Повторный проводка напала компрессор ⇐ 4Runner третьего поколение

[Anonymous]

Здравствуйте, мои взгляды! Надеюсь, вы все наслаждаетесь летом!

Считал, что многие люди переводят свои компрессоры NAPA и вносили несколько изменений для повышения производительности. Так что я последовал за ... лучшим, что мог. Диаграмма ниже основана на этом видео: https://www.youtube.com/watch?si=bihwu2 ... e=youtu.be

Это то, что больше всего предлагает делать:

1. Удалите плату печатной платы
2. Замените PCB на эстафете 200A.
3. расширить выход до 1/4 "
4. Замените подключение к выходу на стандартный воздушный патрон
5. Добавьте переключатель давления
6. Увеличьте проводной датчик до источника питания и замените w / an Anderson Plug (AP)

Я сделал все это. Но я не смог найти эстафету 200A и вместо этого пошел с реле 300A. Вот моя проблема. По какой -то причине не работают ни переключатель питания, ни переключатель давления воздуха. Компрессор просто не отключается, если я не отключаю его. Я озадачен.

Я только что заменил переключатель давления воздуха, и вместо того, чтобы использовать дешевый маленький переключатель, который появился с компрессором, я заменил его на выключатель более высокого качества 30A.

Теперь я могу выйти в эфир 4 (32 дюймовых) шин одновременно с 12PS-40PSI за 3 минуты. Счастливо с производительностью. Но я озадачен тем, почему это не работает. Очевидно, я сделал что-то не так с проводкой, но я понятия не имею, что случилось.

Я прикрепил свою схему подключения. Может ли реле 300A быть причиной ?? Я подумал, что это просто придаст ему больше амортизации для власти, но теперь мне интересно.

У кого -нибудь есть какие -нибудь предложения по проводкам? Вот диаграмма. Если не так, я исправим это и репост. Возможно, это поможет другим в будущем.

Спасибо !!
Прилагаемые изображения

[Максимка]

Спасибо. Думаю пригодится