Зарядка кондиционирования воздуха с помощью FSM ⇐ 4Runner третьего поколение

[Anonymous]

@ mtbtim & @ pormousrnr Сделал отличное видео в системе кондиционирования воздуха 3-го поколения. Только когда я несколько раз смотрел их видео, я начал чувствовать себя комфортно, работая самостоятельно. Я использовал дешевые автоматические детали R134A с включенным максимальным размером низкого давления на других транспортных средствах раньше, но хотел научиться правильно работать над моей системой переменного тока, особенно с тех пор, как я живу в Грузии.

https://www.youtube.com/watch?si=4qxbjx ... e=youtu.be

Инструменты /детали:
1. Marifold Gauges
2. Вакуумный насос
3. Хладагент может нажать
4. Dye Инжектор и краситель



Мой кондиционер не был ужасным, он обычно достигал около 48-50F при рециркуляции, используя термометр в вентиляции, но может сказать, что он не работает так эффективно. Несколько раз он, казалось, охлаждался, а не остыл, а затем снова начнет охлаждать, что на основе FSM это может означать, что приемник/сушилку необходимо заменить.

В качестве моего первого шага для устранения неполадок я добавил хладагент до тех пор, пока датчики с низким/высоким давлением не находились в спецификации FSM, вместо добавления красителя. Добавьте краситель, если это необходимо, но пока я смог довести температуру AC примерно до 40-42F.

Это заняла одну полную банку этого хладагента 340G R134A. Фактический вес был 444 г и 101 г пуст.